Авиакомпания "Победа" - «Самое главное на борту - безопасность, а не еда!». Про ситуацию с авиакомпанией победа Авиакомпания победа были ли аварии

15.01.2024

В мире ежегодно появляется все большее число компаний, осуществляющих пассажирские и грузовые авиаперевозки. Между ними ведется непрерывная конкурентная борьба. Каждый авиаперевозчик стремится улучшать качество своего сервиса, чтобы привлечь как можно больше клиентов. Каждый год различные организации на основе опроса пассажиров или мнения экспертов делают оценку и формируют рейтинги авиаперевозчиков. Основные критерии оценки - размеры перевозчика, качество сервиса и безопасность.

Первые пассажирские авиакомпании

Германская компания DELAG, созданная в 1909 году, является первой пассажирской авиакомпанией. Авиаполеты этой компании осуществлялись на дирижаблях марки Zeppelin. Впервые стюард появился на борту дирижабля LZ 10 Schwaben в 1911 году.

Хорошо известная компания KLM, созданная в 1919 году, - самая старая авиакомпания. Старейшим в мире направлением является Амстердам - Лондон, совершенный на авиалайнере De Havilland DH-16. Одновременно он является самым первым маршрутным направлением KLM. Первыми этот полет совершили пилот Джерри Шоу и два журналиста в качестве пассажиров в 1920 году. Из-за открытой конструкции кабин пассажирам выдавали теплую одежду и шлемы. В то время DH-16 были самыми высокосортными авиалайнерами. Их скорость развивалась до 150 км/ч, продолжительность полета в Лондон была почти три часа*.

Обратите внимание. В наше время на борту боингов расположено свыше 400 пассажирских мест, их скорость развивается до 1000 км/ч.

Самые надежные авиакомпании

Английская компания Skytrax, осуществляя ежегодную оценку авиакомпаний, в декабре провела исследование более 325 перевозчиков, опросив несколько млн. человек более 100 национальностей. По результатам оценки были определены лучшие авиаперевозчики, удостоенные World Airline Awards Skytra 2017. Это очень почетная премия в авиаиндустрии, отличается ясностью способа оценки при определении номинантов.

В топ 20 лучших авиаперевозчиков 2017 по оценке Skytrax входят:

Qatar Airways;
Singapore Airlines;
ANA All Nippon Airways;
Emirates;
Cathay Pacific;
EVA Air;
Lufthansa;
Etihad Airways;
Hainan Airlines;
Garuda Indonesia;
Thai Airways;
Turkish Airlines;
Virgin Australia;
Swiss Int«l Air Lines;
Qantas Airways;
Japan Airlines;
Austrian;
Air France;
Air New Zealand;
Asiana Airlines.

В топ лучших бюджетных авиакомпаний 2017 по оценке Skytrax вошли:

AirAsia;
Norwegian;
jetBlue Airways;
easyJet;
Virgin America;
Jetstar Airways;
AirAsiaX;
Azul Linhas Aéreas Brasileiras;
Southwest Airlines;
Indigo.

Безопасность перелетов

Согласно техническим характеристикам и статистическим данным, авиалайнеры - наиболее безопасный вид транспорта.

Вот лишь несколько фактов об этом воздушном транспорте:

авиалайнер летит в воздухе так же уверенно, как автомобиль едет по трассе, а корабль плывет в море;
все системы авиалайнера имеют дубликаты, а отдельные из них - до 3-х запасных дубликатов;
пассажирский самолет оснащен минимум 2 двигателями, вероятность выхода из строя одновременно всех двигателей практически равна нулю;
двигатель стоит несколько миллионов долларов, поэтому находится под особым контролем, его качественно обслуживают;
все авиакатастрофы происходят из-за стечения обстоятельств, а не из-за одной причины, каждый инцидент тщательно расследуется для предотвращения его повторного появления;
ежегодно общий пассажиропоток становится выше на 10%, а число аварий снижается на 15%.

Самые безопасные авиакомпании

Одним из самых эффективных методов установления безопасности авиаперелетов сейчас считают индекс безопасности, используемый компанией Jacdec, специализирующейся на аудитах. При подсчете индекса она применяет 8 параметров, среди которых авиапроисшествия, пассажиропоток и протяженность авиаперелетов за прошедшие 3 десятилетия, а также результаты аудитов, проведенных IOSA и ICAO. Из авиаперевозчиков РФ в списке Jacdec 2017 расположился на 37 месте «Аэрофлот».

Cathay Pacific Airways;
Air New Zealand;
Hawaiian Airlines;
Qatar Airways;
EVA Air;
Emirates;
Etihad Airways;
Qantas;
Japan Airlines;
All Nippon Airways;
Lufthansa;
TAP Portugal;
Virgin Atlantic;
Delta Air Lines;
Air Canada;
JetBlue Airlines;
Virgin Australia;
British Airways;
Air Berlin.

Сервис авиакомпаний

Сервис, оказываемый авиаперевозчиками, разделяется на несколько уровней.

Обладателями наиболее дорогих авиабилетов являются пассажиры первого класса, соответственно, они получают самые большие привилегии: уютное место ожидания посадки, более удобная процедура регистрации и доставка до авиалайнера на автомобиле бизнес-класса или лимузине, широкий ассортимент меню, иногда кровати в отдельных купе авиалайнера, особая забота бортпроводников.

Схожие привилегии у пассажиров бизнес класса, в том числе, право на изменение даты вылета без доплаты и возврат 100% стоимости билета при необходимости*. Бизнес-класс присутствует на тех рейсах, где нет первого класса.

Сервис и комфорт в наиболее экономичном классе отличается у разных авиакомпаний, но, как минимум, включает кресло с откидным столиком и карманом, прохладительные и горячие напитки.

Примечание. Различие бизнес и эконом класса у некоторых перевозчиков состоит лишь в меню и обходительном отношении к пассажирам.

Какую авиакомпанию и самолет выбрать

Чтобы выбрать авиаперевозчика и авиалайнер, перед предстоящим рейсом многие изучают различные сайты и рейтинги лучших авиакомпаний. Эти топ списки ежегодно меняются и не полностью идентичны на разных аналитических сайтах. Они составляются на основе объективных мнений экспертов и отзывов пассажиров. Последние опрашиваются, как правило, посредством анкетирования на сайтах, отслеживающих рейтинг авиаперевозчиков. Оценке подвергаются крупнейшие перевозчики мира с использованием нескольких критериев.

Критерии оценки авиакомпании и самолета

Для оценки авиаперевозчиков и самолетов могут применяться 700 и более критериев.

Самыми важными из них являются:

состояние салона - санитария, дизайн, общее впечатление;
комфортабельность кресел - насколько мягкие и просторные сидения, удобны ли подголовники и т.д.;
работа экипажа - манера общения, привлекательность и опрятность формы бортпроводников, мастерство пилотов, которое особенно проявляется во время взлетов и посадок;
регистрация на рейс и посадка пассажиров на борт - оперативность и слаженность работы сотрудников авиакомпании во время этой процедуры;
питание - разнообразие и качество питания во время рейса;
организация досуга - многие авиакомпании не уделяют особого внимания развлечениям пассажиров во время рейса, особенно малобюджетные перевозчики;
онлайн услуги - бронирование билетов, электронная регистрация и т.д.

Рейтинг безопасных авиакомпаний России (список 2017)

Всего в России насчитывается 80 авиаперевозчиков, включая «Уральские авиалинии» (Ural Airlines), Azur Air («Азур Эйр»), Vim Avia («Вим Авиа») и другие. Наиболее известной среди российских авиакомпаний является «Аэрофлот» (Aeroflot).

По итогам оценки агентства «Авиапорт», проведенной в конце прошлого года, опубликован рейтинг авиакомпаний России по надежности и безопасности полетов 2017. Оценка охватила свыше 20 перевозчиков, осуществляющих внутренние перелеты по России. В ходе оценки осуществлялось сравнение сервиса авиакомпаний на внутренних и на международных направлениях.

«Аэрофлот»;
S7 Airlines;
«Россия»;
«ЮТейр»;
«Уральские авиалинии»;
«Победа»;
«Глобус»;
Azur Air.

Какие авиалинии самые надежные в России по оценке пассажиров

Мнение пассажиров о российских авиалиниях можно узнать на сайте https://www.tutu.ru/. Этот туристический сервис предлагает пассажирам оценить свое впечатление от авиакомпании по 10-балльной шкале. Свое мнение пассажиры оставляют на следующий день после полета посредством заполнения анкеты и написания комментария в произвольном виде. Таким образом, любой человек, зайдя на Туту.ру, может посмотреть актуальный рейтинг авиакомпаний, составленный на основе оценок 10 тысяч пассажиров.

Топ лучших авиалиний в России по оценке пассажиров*:

«Аэрофлот»;
S7 Airlines;
«Россия»;
«Ямал»;
«Нордавия»;
«Уральские авиалинии»;
«Якутия»;
«Ютэйр»;
«Северный ветер»;
«Победа».

Лучшими по мнению пассажиров являются «Аэрофлот», набравший 9,4 балла, S7 Airlines со своими 9,2 баллами, «Россия» и «Ямал», получившие от пассажиров по 9,1 балла и «Нордавия» с 9 баллами.

Рассмотрев рейтинги авиакомпании на различных аналитических сайтах и определив, какие из них признаны самыми лучшими и безопасными по мнению экспертов и пассажиров в 2017 году, не сложно будет выбрать надежного авиаперевозчика для путешествия.

В последнее время так и не утихают скандалы, связанные с отечественным, бюджетным лоу костером "Победа". В связи с этими скандалами я долго думала, а стоит ли лететь этой авиакомпанией, не сделаю ли я себе поездку кошмаром. Изучив всю необходимую информацию о компании, багажной политике и прочих ньюансах, я решила таки купить билеты в новое "Победовское" направление испанский город Жирона, что относится к столице Каталонии Барселоне, поэтому направление пишут так " Жирона (Барселона) ".

ПРО ЭКОНОМИЮ: Сразу хотелось бы сказать про экономию на билетах с лоу костером Победа. Она есть и даже более менее ощутимая, но не всегда. Необходимо либо брать заранее билет (как минимум месяца за 3), либо подгадывать когда билеты менее дешевые, потому-что курс очень скачет. Сразу хотелось бы оговориться, что я говорю про международные направления. Может быть перелеты по РФ действительно значительно дешевле. Так вот, например, я отслеживала билеты в Жирону на протяжении двух недель и цены постоянно скакали; когда я заприметила билеты впервые, то цена была 16500 (в то время, как у других конкурентов, как Катекавиа и европейские бюджетные а\к стояли в районе 21-22 тысячи), потом цена была 18-19 за перелет в оба конца и также поднималась до 22-24 тысяч рублей (что совсем не бюджетно). У других лоу-костеров таких больших скачков не было в цене. К примеру, испанский лоу-костер Vueling стоял около 23000 (Москва-Барселона-Москва) и цены не поднимались даже и на 1000 рублей когда курс евро скакал. Так вот, как я понимаю, надо конечно постараться что бы приобрести действительно дешевые международные билеты на а\к Победа (хотя бы дешевле тысяч на 5000 чем остальные варианты).

ПРО БАГАЖ: Здесь сразу хочется возразить всем недовольным пассажирам: 1) Надо подробно читать политику и правила провоза багажа а\к "Победа". ЭТИ ПРАВИЛА БРОСАЮТСЯ В ГЛАЗА! Не заметить их очень трудно! 2) Если Вы возьмете багаж до 10 кг и небольшую сумочку на борт, то ЭТО НА САМОМ ДЕЛЕ БУДЕТ БЕСПЛАТНО! 3) Если путешествуете совсем не на легке, будьте готовы заплатить, но в некоторых случаях цена билета с учетом доплат будет равна обычному билету другой а\к, где провозятся до 20 кг багаж бесплатно и пакеты дьюти фри в салон бесплатно и все как положено!!!

ПРО ЕДУ: НЕ КОРМЯТ, как и все лоу-костеры. Летала европейскими лоу-костерами - тоже самое. Воду дают, если попросите! Мне, по крайней мере давали воду))) Но насколько знаю, большинство рейсов Победы не более 4-5 часов, за это время можно либо поспать, либо взять с собой бутеры или что там можно съесть на борту))

БЕЗОПАСНОСТЬ: НОВЫЕ САМОЛЕТЫ! ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ ЭКИПАЖ С ДОСТОЙНЫМ ОПЫТОМ РАБОТЫ. Мне, как пассажиру с аэрофобией это очень и очень важно! Не стоит забывать, что это дочка а\к Аэрофлота, который входит в рейтинг лучших и безопасных а\к в мире. Я считаю, что самое главное в небе это - безопасность, а не багаж и еда! К "Победе" у меня есть некий фактор Доверия, в отличии от других бюджетных а\к.

Желаю успехов а\к Победе и побольше адекватных пассажиров!

Считается самолет. ДТП на дорогах случаются гораздо чаще, чем крушения воздушных судов. Однако авиакатастрофы более масштабны. В них погибают десятки, а то и сотни людей. Подтверждением этому служит статистика крушений самолетов в России.

Топ-5 происшествий по числу жертв (2006−2015 годы)

За последние 10 лет авиационные случались по разным причинам. Примерно в 80 % случаев причиной крушения становился человеческий фактор. Ошибки совершали либо члены экипажа, либо наземные службы.

Катастрофа в Иркутске (2006 год)

Статистика крушений самолетов в России за 10 лет печальная. За этот период произошло несколько крупных авиакатастроф, унесших жизни и взрослых, и детей. Одна из них случилась 9 июля 2006 года. В тот день авиалайнер Airbus A310-324, принадлежащий авиакомпании «Сибирь», совершал пассажирский рейс из Москвы в Иркутск.

Воздушное судно благополучно долетело до пункта назначения и начало совершать посадку. На взлетно-посадочной полосе оно по каким-то причинам остановиться не смогло. Самолет на огромной скорости выкатился за пределы ВПП и врезался в бетонное ограждение.

Из-за столкновения корпус авиалайнера разрушился. В салоне начался пожар. Часть людей выжила благодаря действиям экипажа. Если бы проводники не предприняли необходимых мер, то статистика крушений самолетов в России была бы более ужасающей.

Одним из храбрых членов экипажа оказался Андрей Дьяконов. Ради спасения людей молодой бортпроводник выбил дверь в самолете. Сам Андрей Дьяконов выбраться из горящего салона не успел. Он до последнего момента выпускал пассажиров.

Героический подвиг совершила Виктория Зильберштейн, работающая стюардессой. Девушка из-за столкновения самолета с бетонным ограждением оказалась под завалом чемоданов и кресел. Выбравшись из-под него, стюардесса начала пробираться в сторону аварийного выхода. Она открыла люк и начала выпускать людей. Затем она выбралась и сама.

Трагедия под Донецком (2006 год)

Статистика крушений самолетов в Российской Федерации свидетельствует, что одна из масштабных авиакатастроф произошла утром 22 августа 2006 года. Самолет Ту-154М, принадлежащий российской компании «Пулково», вылетел из Пунктом назначения был Санкт-Петербург. На борту находились 10 членов экипажа и 160 пассажиров. В число людей, летевших этим рейсом, входило 45 детей.

Пролетая над Донецкой областью, самолет столкнулся с неблагоприятными погодными условиями - грозой и сильным градом. Экипаж, принимая попытки выбраться из сложных метеоусловий, совершил роковую ошибку. Самолет начал стремительно терять высоту, а затем он разбился, врезавшись в склон оврага. Все люди, находящиеся на борту, погибли.

После катастрофы было проведено расследование. Статистика крушений самолетов в России показывает, что авиалайнеры часто падают из-за каких-либо неполадок, своевременно не замеченных экипажем. В этом случае причиной трагедии стали ошибки, совершенные пилотами.

Крушение самолета в Перми (2008 год)

Осенью статистика крушений самолетов в России пополнилась еще одной трагедией. Ночью 14 сентября из московского аэропорта Шереметьево вылетел авиалайнер российской авиакомпании «Аэрофлот-Норд» − Boeing 737-505. Пассажирский рейс совершался в Пермь. Полет прошел благополучно, но в момент захода на посадку случилась трагедия. Авиалайнер разбился, не долетев нескольких километров до аэропорта.

На борту рокового рейса находились 6 членов экипажа и 82 пассажира. В авиакатастрофе никому не суждено было выжить. Среди погибших оказались 7 детей. Расследование, проведенное после трагедии, показало, что самолет был полностью исправным. произошла из-за ошибок членов экипажа.

Возможно, роковую роль сыграла усталость пилотов. До трагического рейса они осуществили несколько полетов и не успели полноценно отдохнуть. Один из пилотов находился в состоянии алкогольного опьянения. Это подтвердила судебно-медицинская экспертиза.

Авиационная катастрофа в Казани (2013 год)

Статистика крушения пассажирских самолетов в России включает в себя событие, произошедшее вечером 17 ноября 2013 года. Из Домодедово в Казань вылетело воздушное судно авиакомпании «Татарстан» − Boeing 737-500. Билет на злополучный рейс приобрели 44 человека. На борту также находились 6 членов экипажа.

Катастрофа произошла при заходе на посадку. Самолет врезался в землю и разбился. Все люди, находящиеся в самолете, погибли. Причина падения заключалась в совершении неправильных действий членами экипажа. Возможно, пилоты были недостаточно профессионально подготовлены. Следствие подозревало, что погибший командир воздушного судна незаконным путем получил свидетельство пилота коммерческой авиации.

Авиакатастрофа над Синаем (2015 год)

Террористический акт - одна из причин, по которой происходило крушение самолетов в России. Статистика свидетельствует, что в 2015 году в нашей стране произошла самая крупная катастрофа из-за действий боевиков - разбился авиалайнер Airbus A321. Самолет вылетел 31 октября из Шарм-эль-Шейха по направлению в Санкт-Петербург. Однако посадке не было суждено случиться.

Через 23 минуты после вылета из египетского аэропорта радиосвязь с экипажем авиалайнера была потеряна. Позже выяснилось, что самолет разбился на Синайском полуострове. На борту находились 217 пассажиров и 7 членов экипажа. В авиакатастрофе никто не выжил. Среди погибших оказались 25 детей. Самому маленькому пассажиру, ставшему символом трагедии, было всего 10 месяцев.

Самолет был создан за 18,5 года до авиакатастрофы. На дату крушения авиалайнер эксплуатировался российским ООО «Когалымавиа». После происшествия выдвигалось несколько версий причин трагедии. Многие считали, что авиакатастрофа произошла из-за специалистов «Когалымавиа», которые должным образом не обслуживали самолет. Расследование же показало, что крушение произошло вследствие террористического акта.

Самые надежные авиакомпании РФ

В России зарегистрировано несколько десятков авиаперевозчиков: «Глобус», «Победа», Dexter, «Когалымавиа» (Metrojet) и др. Для определения надежности та или иная компания оценивается по различным критериям. Главным из них считается техническая безопасность самолетов, ведь зачастую авиакатастрофы происходят из-за поломок.

Европейское агентство по авиабезопасности составило рейтинг самых надежных авиаперевозчиков, функционирующих на территории Российской Федерации. В тройку лидеров вошли такие компании, как «Уральские авиалинии», S7 Airlines и «Аэрофлот».

«Уральские авиалинии»

Названная компания считается самой надежной и безопасной в России. Она выполняет регулярные рейсы в разные точки мира уже более 20 лет. За этот период не происходили крупные крушения самолетов в России. Статистика у авиаперевозчика очень хорошая.

Известно только о нескольких авариях. Все инциденты связаны с неполадками в двигателях. Командиры воздушных судов при обнаружении неисправностей принимали решение о совершении вынужденных посадок. Жертв и пострадавших никогда не было.

S7 Airlines

Второе место в списке самых безопасных компаний занимает S7 Airlines («Сибирь»). История этого авиаперевозчика берет свое начало в 1957 году, когда был создан Толмачевский объединенный авиаотряд. На его базе в 1992 году была создана авиакомпания под названием «Сибирь». В 2006 году была осуществлена смена бренда. Авиаперевозчик стал известен под названием S7 Airlines.

В истории этой компании есть крушение самолетов в России. Статистика авиаперевозчика S7 Airlines такова:

Осенью 2001 года потерпел крушение пассажирский самолет, следовавший из Тель-Авива в Новосибирск. Авиалайнер рухнул прямо в Черное море. Трагедия унесла жизни 78 человек. Самолет упал из-за того, что его сбила зенитная ракета. Она была запущена в ходе военных учений, проходящих в тот момент на Крымском полуострове.
В конце августа 2004 года разбился самолет, который летел из Москвы в Сочи. На борту находился 51 человек. Все члены экипажа и пассажиры погибли. Причиной трагедии стал террористический акт.
Летом 2006 года в Иркутске произошла авиакатастрофа, о которой рассказывалось выше. Экипаж не смог совершить посадку. Погибли 125 человек.

«Аэрофлот»

Статистика крушений самолетов по авиакомпаниям России показывает, что еще одним безопасным авиаперевозчиком является «Аэрофлот». Он занимает третье место в рейтинге. «Аэрофлот» был основан в 1923 году. При распаде СССР от него отделилось множество мелких авиаперевозчиков. В 1992 году было создано АО «Аэрофлот - российские международные авиалинии». С этого момента начинается современная история компании.

Сейчас «Аэрофлот» является крупнейшим авиаперевозчиком России. Он осуществляет международные и внутренние рейсы. За период с 1992 года по настоящее время произошло 4 авиакатастрофы, унесшие жизни людей. Также известно о 5 авариях без жертв.

Самой известной авиакатастрофой является трагедия, которая произошла под Междуреченском. Новости о ней разлетелись по всему миру. Весной 1994 года разбился пассажирский самолет, направлявшийся из Москвы в Гонконг. Крушение произошло из-за командира воздушного судна. Мужчина посадил за штурвал своего 15-летнего сына. Погибло 75 человек.

Какая статистика крушений самолетов в России - вопрос, который возникает у многих людей, решившихся отправиться за границу или в другой город родной страны. Опираясь на имеющуюся информацию, можно сделать вывод, что крупные авиакатастрофы случаются редко, ведь каждый день совершается огромное количество рейсов.

Постоянно растущий уровень безопасности полетов каждый год приносит плоды в отрасли авиации. Еще в период с 1982 по 1991 год по отчету Межгосударственного авиационного комитета (МАК) индекс безопасности полетов Советского Союза составлял 0,08. В странах СНГ он доходил до 0,1 и чуть получше в США – 0,02. За показатель бралось отношение числа происшествий на 100 тыс. часов полета.

Внимательный анализ причин трагедий и управление безопасностью полетов вывели авиаперелеты на уровень доверия со стороны пассажиров. Опубликованные компанией IATA в 2014 г. цифры показали, что на 4,4 млн. полетов приходится 1 происшествие.

По данным Всемирного Фонда, с января 2018 года по декабрь 2019 года зафиксировано более 20 воздушных происшествий, в результате которых погибло более 700 человек. Указано что в расчет брались только гражданские самолеты с вместительностью более 14 мест.

Чтобы постоянно держать пассажиров в курсе событий авиаперевозок, ИКАО представил свой проект – Электронную библиотеку итоговых отчетов. Портал был разработан в целях проведения уроков безопасности. С помощью него можно выполнить поиск по датам происшествий и ознакомиться с отчетом комиссии.

За все время существования воздушных путей только две авиакомпании могут похвастаться нулевым процентом несчастных случаев за последние 50 лет. Это австралийская компания Quantas — работает с 1922 года, и финская Finnair – с 1923 года. По данным JACDEC в целом зарегистрировано 22 мировые авиакомпании, за время существования которых не случалось серьезных катастроф.

Ежегодно немецкая компания JACDEC публикует собственный рейтинг уровня безопасности авиакомпаний. Ее результаты исходят из тщательного анализа несчастных случаев на бортах самолетов. Мерой, по которой происходит выстраивание рейтинга, принят индекс безопасности полетов. Новым авиакомпаниям по умолчанию присваивается значение 0. Хорошим показателем без смертельных исходов считается индекс 0,001.

Важно заметить, что база данных JACDEC по авариям ограничена 30 годами. Происшествия, которые случались во время учений, перевозки грузов, тестирований в расчет не берутся. Учитываются только рейсы с пассажирами на борту. В анализе безопасности принимают участие 60 крупнейших компаний мира.

Итак, представляем 20 лидеров авиакомпаний по безопасности перелетов 2018-2019 года.

Место в списке	Авиакомпания	Страна	Индекс безопасности
1	Cathay Pacific Airway	Китай, Гонконг	0,006
2	Emirates	ОАЭ	0,007
3	Eva Air	Тайвань	0,008
4	Qatar Airways	Катара	0,009
5	Hainan Airlines	Китай	0,01
6	КLM	Нидерланды	0,01
7	Air New Zealand	Новая Зеландия	0,011
8	Etihad Airways	ОАЭ	0,013
9	Japan Airlines	Япония	0,015
10	TAP Portugal	Португалия	0,015
11	Jetblue Airways	США	0,016
12	Lufthansa	Германия	0,016
13	Qantas	Австралия	0,016
14	Virgin Atlantic Airways	Великобритания	0,017
15	All Nippon Airways	Япония	0,018
16	Air Canada	Канада	0,018
17	Delta Air Lines	США	0,018
18	British Airways	Великобритания	0,024
19	Sichuan Airlines	Китай	0,025
20	Air Berlin	Германия	0,025

В 2018 году австралийский Qantas не вошел в десятку, и оказался на 13 позиции. А японская компания Japan Airlines улучшила результаты прошлого года и поднялась с 44 места на 9.

Российские авиакомпании опять не вошли в 20 лучших по безопасности. Aeroflot-Russian сместился всего на одну позицию вверх (35 место). А Transaero Airlines вообще не принимала участия в анализе JACDEC.

Экспертный взгляд Швейцарии

По мнению экспертов швейцарского агентства ATRA опираться на историческую сводку аварийности самолетов не совсем верно. По сути любой воздушный транспорт подвержен внешним факторам и случается, что шансы на выживание пассажиров в большей степени зависят от квалификации пилота. Поэтому одним из критериев расчета коэффициента безопасности рейтинга ATRA считается уровень подготовки пилотов и диспетчеров.

После длительного анализа воздушных инцидентов и несчастных случаев, ATRA вывело 15 основных критериев безопасности полета:

Финансовое положение компании;
Коэффициент занятости пассажирских кресел;
Количество сотрудников на борту и пилотов;
Общее количество километража воздушного судна;
Количество судов в эксплуатации и вне производства;
Средний возраст действующих самолетов;
Составляющий воздушный парк (Airbus или Boing);
Число самолетов под угрозой;
Число несчастных случаев за последние 10 лет.

Данные для расчета основываются на информации Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) и авиакосмического журнала Flight Global.

На свое рассмотрение ATRA выбрала 94 крупнейших по финансовым доходам авиакомпании. Из них первыми в рейтинге и самыми надежными оказались азиатские Air China, China Southern Airlines Group, американские – AMR Corporation, Delta Air Line, Southwest Airlines, United Continental Holdings, US Airways Group, европейские – Air France KLM Group и International Airlines Group (статистика 2014 года).

Европейская программа SAFA

В 2004 году Европейское агентство авиационной безопасности (EASA) представило свой критерий оценки надежности – коэффициент SAFA. В отличие от растиражированных публичных рейтингов, на данный момент SAFA считается самым достоверным показателем надежности. Его признали все эксперты мирового авиасообщения. SAFA является своего рода итоговой оценкой Международного аудита эксплуатационной безопасности (IOSA)

Стоит заметить, для того чтобы получить сертификат IOSA, компании необходимо выдержать проверку более чем по 1000 пунктов требований безопасности полетов.

Суть присвоения коэффициента состоит в выборочной проверке иностранных самолетов, приземляющихся в ЕС, инспекторами Еврокомиссии. Предугадать, когда состоится проверка невозможно. Борт самолета подвергается тщательному осмотру по 54 пунктам на предмет технического состояние, возраста судов и документации. Из недочетов судна как раз выводится коэффициент SAFA.

Впоследствии, если проверенные самолеты одной авиакомпании набирают определенное количество штрафных баллов, то сама компания вносится в черный список ЕС. Таким образом, проводится постоянное управление и повышение безопасности полетов над территорией ЕС.

К сожалению, специалисты SAFA держат свои заключения в закрытом доступе. Известно одно, чем выше коэффициент компании, тем ниже ее надежность. Критическим порогом считается коэффициент 1.95. Авиакомпании получившие такую отметку входят в красную зону и попадают под прицел внимательного и регулярного наблюдения Еврокомиссией.

Российские компании, прошедшие проверку после сертификации EASA, предоставили свои оценки по коэффициенту безопасности.

Безопасность полетов. Документальный фильм

Значения ниже 0,4 получили самолеты авиаперевозчиков «Уральские авиалинии», «Авиакомпания Сибирь», «Аэрофлот».

0,4-0,5 – «ЮТейр», «Глобус»;
0,5-0,8 – «Ямал», «Ред Вингс», «Оренбургские авиалинии», «Аэрофлот-Норд», «Северный ветер»;
0,8 – 0,9 – «Донавиа», «ГТК Россия»;
1,08 – «Трансаэро»;
1,25 – «Скай Экспресс».

К порогу «красной зоны» приблизились компании «Владивосток-Авиа», «Башкортостан», «Авиалинии Дагестана».

Близится сезон отпусков, а значит, спрос на услуги авиаперевозчиков значительно увеличится. Страх полета заставляет многих путешественников выбирать авиакомпанию прежде всего на основе рейтингов безопасности.

На протяжении последних 16 лет аудиторская компания Jacdec (Германия) составляет рейтинг самых безопасных авиакомпаний мира. С 2018 г. вместо использовавшегося 15 лет индекса безопасности (Safety Index) используется индекс риска (Safety Risk Index).

Для определения показателя рассматриваются следующие данные:

Информация о происшествиях (аварии, катастрофы) за последние 30 лет с учетом количества перевезенных пассажиров и общего расстояния перелетов. Наличие инцидентов, не повлекших за собой аварию, за этот же период времени. Количество потерянных самолетов, не подлежащих восстановлению.
Различные показатели работы авиакомпании, в том числе возраст самолетов, проверка безопасности международными организациями (IOSA, IKAO).
Дополнительные факторы (состояние инфраструктуры аэропортов, погодные условия).

Emirates;
Norwegian;
Virgin Atlantic;
Easy Jet;
Finnair;
Eithad Airways;
Spirit Airlines;
Jetstar Airways;
Air Arabia.

Российская компания «Аэрофлот» занимает в этом списке 73 место из 100.

Специалисты швейцарского агентства воздушного транспорта (ATRA) полагают, что в качестве одного из основных критериев (всего их 15) при составлении рейтинга безопасности нужно рассматривать степень подготовки пилотов и диспетчеров. По данным 2014 г. в числе лидеров – авиакомпании Air China, Delta Air Line, Air France KLM Group, US Airways Group.

Европейское агентство авиационной безопасности (EASA) разработало свою систему оценки безопасности и надежности – коэффициент SAFA. Чтобы определить его, приземляющиеся в ЕС самолеты проверяются по 54 пунктам. При превышении определенного значения коэффициента авиакомпании берутся под особый контроль Еврокомиссии. Данные по итогам исследований не попадают в открытый доступ.

Как выбрать авиакомпанию с точки зрения безопасности

Если вы в первый раз озадачились выбором авиаперевозчика, информация об их видах и разновидностях полетов не будет лишней.

Виды авиакомпаний

Дальнемагистральные. Осуществляют перелеты длительностью 6 и более часов.
Среднемагистральные. В их маршрутной сети преобладают полеты, занимающие менее 6 часов.
Семи-дискаунтеры. Привлекают пассажиров билетами по меньшей цене, чем у среднемагистральных компаний. При этом питание в полете предлагается за дополнительную плату, есть ограничения по количеству багажа.
Лоу-кост авиакомпании. Предлагаются низкие цены на билеты без учета дополнительных услуг. Таким образом, стоимость провоза багажа, например, может равняться сумме, уплаченной за билет. Перевозчик имеет право отменить любой рейс. Выбирая компанию-дискаунтер, нужно взвесить все «за» и «против», чтобы выгода от низкой цены полета не нивелировалась отсутствием важных для вас услуг.

Типы перелетов

В один конец (один или несколько рейсов);
В оба конца. Путешествие начинается и заканчивается в одном и том же пункте, проходит по одному маршруту на воздушных судах одной компании.
По кругу. В обратную сторону летят другим путем или на самолете другого перевозчика.

Классы обслуживания пассажиров

Первый;
Бизнес-класс;
Экономический класс.

Отличаются друг от друга комфортабельностью посадочных мест, размером провозимого без оплаты багажа, качеством меню, наличием дополнительного сервиса.

Как среди «классических», так и бюджетных авиаперевозчиков есть свои лидеры, пользующиеся большой популярностью у пассажиров, известные надежностью и уровнем сервиса, возглавляющие верхние строчки различных рейтингов. Если говорить о мировых авиаперевозчиках, то это, к примеру, Lufthansa, Emirates, Air France – KLM, AirNew Zeland, VirginAtlantic. Планируя бюджетные перелеты, стоит обратить внимание на авиакомпании AirAsia, Ryanair, EasyJet, Germanwings, Red Wings, «Победа».

Нелишним будет ознакомиться с общемировым рейтингом безопасности авиакомпаний, а также с внутрироссийскими обзорами и исследованиями.

Важный критерий безопасности перевозчика – возраст самолетов, чем он меньше, тем лучше (хотя при грамотном техобслуживании воздушные суда могут служить много лет, по статистике происшествия происходят чаще с более старыми по возрасту моделями). Для тех, кто разбирается в теме, дополнительную информацию к размышлению можно извлечь, зная тип самолета. К примеру, Boeing-767 предназначен для перевозки до 240 пассажиров, что может быть существенно, если вы не любите многолюдное общество.

Рейтинг самых безопасных авиакомпаний России и мира

Примечание: в пункте «Средняя цена» приводится пример стоимости полета в одном из популярных направлений.

Российские авиалинии

В нашей стране услуги по авиаперевозкам по России и странам мира осуществляют более 70 компаний, как частных, так и государственных.

Уральские авиалинии

Штаб-квартира: Екатеринбург.

Парк самолетов компании включает 44 лайнера разной вместительности, средний возраст которых – 12 лет. Авиаперевозчик осуществляет междугородние и международные перелеты в 183 направлениях. С момента начала деятельности произошло три происшествия, не повлекшие человеческих жертв благодаря опыту пилотов. Компания имеет сертификат IOSA, подтверждающий соответствие международным стандартам безопасности.

Достоинства:

Электронная регистрация;
Есть бонусная программа «Крылья»;
Проводится программа обновления парка судов;
Система спецпредложений;
Техобслуживание самолетов по жесткому графику;
Регулярные курсы для повышения квалификации пилотов.

Недостатки:

Задержки и отмены рейсов;
Есть жалобы пользователей на некорректную работу онлайн-сервиса по покупке билетов;
Некоторым пассажирам кажутся небольшими порции еды.

Средняя цена: рейс Москва-Бангкок (Таиланд): 22 030 руб.

Аэрофлот – российские авиалинии

Штаб-квартира: Москва.

Дата основания компании – 1923 г. Флот состоит из 232 самолетов (средний возраст – 4 года). Авиационная консалтинговая компания Skytrax присудила «Аэрофлоту» 4 звезды за уровень сервиса (2016 г). С момента деятельности авиаперевозчика произошло всего 4 катастрофы. В маршрутной сети – пункты назначения в России, СНГ и разных частях света (в том числе популярные у наших соотечественников Таиланд, Китай, Турция, Чехия, Испания).

Достоинства:

Программа поощрения «Аэрофлот Бонус»;
Хорошие отзывы пользователей о профессионализме экипажа и качестве обслуживания;
Один из самых молодых парков воздушных судов в мире;
Специальные услуги для лиц с ограниченными возможностями;
Есть возможность предварительного заказа спецпитания.

Недостатки:

Есть случаи утери багажа;
Случаи отмены рейсов без предварительного оповещения пассажиров;
Жалобы на качество обслуживания в аэропорту, сложность решения спорных вопросов;
Длительный срок ответа на претензии.

Средняя цена: Рейс Москва-Бангкок (Таиланд) – 14 058 руб.

Штаб-квартира: Новосибирская обл., г. Обь.

Основана в 1992 г на основе Толмачевского объединенного авиаотряда. В составе флота – 80 воздушных судов, средний возраст которых — 8 лет. За время деятельности компании произошли три резонансные авиакатастрофы. Осуществляет внутренние и международные полеты в более чем 130 направлениях (страны СНГ, Европы, Ближнего Востока и Азии). После прохождения соответствующих процедур на соблюдение стандартов безопасности компания включена в список операторов IOSA.

Достоинства:

Много хороших отзывов о профессионализме пилотов;
Онлайн-услуги;
Программа поощрения для часто летающих пассажиров;
Действующий член IATA (Международная Ассоциация Воздушного транспорта);
Широкая сеть перелетов по России.

Недостатки:

Есть негативные отзывы о качестве обслуживания на борту.

Средняя цена: рейс Москва-Бангкок (Таиланд) – 14 083 руб.

Штаб-квартира: Тюмень.

Свою историю компания ведет с 1967 г. Выполняет не только пассажирские, но и грузовые перевозки, в том числе и вертолетные. Осуществляет авиаперевозки в России и за рубеж. В состав воздушного парка входит 65 самолетов, средний возраст — 15,4 года. Количество катастроф за время работы авиаперевозчика – 8, с 80 погибшими.

Достоинства:

Положительные отзывы о профессионализме пилотов;
Вежливое обслуживание;
Дешевые билеты;
Программа лояльности Utair Status.

Недостатки:

Есть негативные отзывы об обслуживании на регистрации;
Встречаются претензии к работе call-центра;

Средняя цена: Москва-Берлин: 6 308 руб. (стандарт-эконом).

Зарубежные авиакомпании

Штаб-квартира: Дубай.

Одна из крупнейших авиакомпаний мира. Начала осуществлять перевозки людей по воздуху в 1985 г. В составе авиапарка 261 воздушное судно. На российском направлении выполняет полеты в Москву и Санкт-Петербург.

Достоинства:

Высокий уровень сервиса;
Новые самолеты;
Вежливый персонал;
Вкусная еда;
Развлекательная система ice;
Удобно летать в Таиланд.

Недостатки:

Есть жалобы от пользователей на потерю багажа.

Средняя цена: рейс Москва-Барселона – 79 340 руб. (с пересадкой в Дубае).

Norwegian Air Shuttle

Штаб-квартира: Форнебю (Осло).

Бюджетная авиакомпания. В составе воздушного флота 117 самолетов. В Россию осуществляет перелеты в Санкт-Петербург. Всего в маршрутном листе – 120 направлений по всему миру, связывающих Европу со странами Ближнего Востока и Северной Африки.

Достоинства:

Новые самолеты;
Низкие цены;
Выгодно летать в Европу;
Хороший уровень сервиса.

Недостатки:

Пока не обнаружено.

Средняя цена: рейс Рига-Барселона – 258,20 долларов.

Virgin Atlantic Airways

Компания специализируется на перелетах на дальние и средние расстояния по 31 направлению (Африка, Северная Америка, Ближний Восток, Азия, страны Карибского бассейна, Австралия). Воздушный парк укомплектован 37 самолетами.

Достоинства:

Высокий уровень сервиса;
Хорошее питание;
Вежливый персонал.

Недостатки:

В эконом-классе маленькие кресла, по мнению некоторых пассажиров.

Средняя цена: Рейс Дубаи-Лондон – 42 330 руб. (эконом-класс).

Штаб-квартира: Амстердам.

Эта нидерландская авиакомпания основана еще в 1919 г. В настоящее время входит в холдинг «Air-France-KLM». Выполняет как внутренние, так и международные рейсы, в том числе летает в Москву и Санкт-Петербург. Парк самолетов компании насчитывает 117 единиц. В маршрутной сети около 150 пунктов назначения.

Достоинства:

Хороший уровень сервиса;
Вежливый персонал;
Входит в авиационный альянс Sky Team.

Недостатки:

Есть случаи утери багажа.

Средняя цена: Рейс Москва-Мадрид (с пересадкой в Амстердаме) – 17 402 руб.

Easy Jet Airline Company Limited

Штаб-квартира: Лутон.

Одна из крупнейших бюджетных авиакомпаний Европы (лоукостов). Основана в 1995 г. В составе воздушного флота 280 самолетов. В маршрутную сеть компании включено более 600 рейсов.

Достоинства:

Можно приобрести недорогие билеты;
Новые самолеты;
Много рейсов в Европе.

Недостатки:

Есть случаи повреждения багажа;
Питание в пути за отдельную плату;
Не летает в Россию.

Средняя цена: Рейс Амстердам – Лиссабон – 77, 23 евро.

Штаб-квартира: Вантаа (Финляндия).

Эта финская авиакомпания осуществляет перевозки по воздуху с 1923 г. С 1963 г не зафиксировано происшествий с человеческими жертвами и не потеряно ни одного самолета. Компания выполняет внутренние и международные перелеты, в том числе в Россию (Москва, Санкт-Петербург, Казань, Екатеринбург, Самара). В составе воздушного флота 71 самолет.

Достоинства:

Высокий уровень безопасности и надежности;
Удобное расписание рейсов;
Выгодные цены при заранее купленных билетах;
Вежливые бортпроводники;
При перевозке животного его можно взять в салон.

Недостатки:

На коротких рейсах нет бесплатного питания.

Средняя цена: Рейс Санкт-Петербург-Барселона – 26 414 руб.

Самолет считается самым безопасным видом транспорта. Не все пассажиры страдают аэрофобией, но различную степень волнения при полете ощущает, наверное, каждый. Чтобы снизить уровень беспокойства полезно ознакомиться с рейтингами надежных авиакомпаний, выбирать по возможности перевозчика с именем и историей, вкладывающего деньги в обновление воздушного флота и заботящегося о комфорте и безопасности пассажиров.